La carte de recharge pour flotte d'entreprise devient un outil essentiel pour les sociétés qui intègrent des véhicules électriques dans leur parc automobile. Elle facilite l'accès aux bornes publiques, simplifie les paiements et permet de centraliser les dépenses énergétiques.
Cependant, toutes les cartes ne proposent pas les mêmes tarifs, réseaux ou services. Entre la recharge à domicile, sur le lieu de travail et sur les bornes publiques, les écarts de coûts peuvent être importants.
Pour les gestionnaires de flotte, l'enjeu est donc double : choisir une carte adaptée aux déplacements professionnels et maîtriser le coût réel de chaque recharge.
Quels critères comparer ? Comment organiser le remboursement des collaborateurs ? Quelles dépenses intégrer au TCO ? Voici les éléments à connaître pour faire les bons choix.
Qu'est-ce qu'une carte de recharge pour flotte d'entreprise ?
Une carte de recharge professionnelle permet d'identifier un utilisateur et de régler les sessions de recharge sur les bornes compatibles avec le service souscrit.
Elle peut prendre la forme d'un badge RFID, d'une carte physique ou d'une application mobile.
Son fonctionnement se rapproche de celui d'une carte carburant : le conducteur recharge son véhicule et les dépenses sont facturées selon les conditions contractuelles du fournisseur.
Quels avantages pour les entreprises ?
Une carte de recharge pour flotte d'entreprise peut faciliter plusieurs aspects de la gestion quotidienne :
- Centraliser les factures de recharge.
- Simplifier les paiements des collaborateurs.
- Accéder à plusieurs réseaux de bornes.
- Suivre les dépenses énergétiques par véhicule.
- Faciliter le traitement comptable.
- Réduire le recours aux notes de frais individuelles.
Toutefois, une carte donnant accès à de nombreuses bornes n'est pas nécessairement la plus économique.
Le choix doit également tenir compte des frais de service, des conditions de facturation et des habitudes de recharge des conducteurs.
Comment choisir la meilleure carte de recharge professionnelle ?
Il n'existe pas de carte universellement adaptée à toutes les flottes automobiles.
Une entreprise dont les collaborateurs parcourent régulièrement de longues distances n'aura pas les mêmes besoins qu'une société disposant de véhicules revenant chaque soir sur son site.
Comparer les différentes solutions
| Type de carte | Avantages | Points de vigilance |
|---|---|---|
| Carte multi-réseaux | Accès à plusieurs opérateurs | Tarifs variables et frais supplémentaires |
| Carte carburant et recharge | Gestion centralisée d'une flotte mixte | Conditions spécifiques à l'électricité |
| Carte d'un réseau de recharge | Tarifs potentiellement avantageux sur ce réseau | Couverture plus limitée |
| Solution intégrée à la gestion de flotte | Suivi et consolidation des dépenses | Compatibilité et coût du service |
Avant de choisir un fournisseur, il est donc préférable de réaliser une comparaison sur les usages réels de l'entreprise.
Les cinq critères à analyser
Pour sélectionner une carte de recharge professionnelle, plusieurs éléments doivent être étudiés.
1. La couverture géographique
Les bornes accessibles doivent correspondre aux trajets habituels des collaborateurs, notamment lors des déplacements longue distance.
2. Le prix réel du kWh
Le tarif affiché peut être complété par des frais de service, de session ou d'occupation.
3. Les frais d'abonnement
Certains fournisseurs appliquent des frais mensuels ou annuels par carte, qui doivent être intégrés au budget.
4. La qualité de la facturation
Une facturation centralisée facilite le traitement administratif et le suivi des dépenses.
5. Les fonctionnalités de pilotage
Selon les solutions, il peut être possible de consulter les consommations, d'identifier les véhicules les plus coûteux et d'exporter les données.
Une analyse complète permet d'éviter de sélectionner une carte uniquement sur la base de son réseau ou de son tarif d'abonnement.
Combien coûte la recharge d'un véhicule électrique d'entreprise ?
Le coût de la recharge dépend principalement du lieu, du contrat d'électricité, de la puissance utilisée et des frais appliqués par les opérateurs.
Trois situations doivent être distinguées : la recharge à domicile, sur le site de l'entreprise et sur les bornes publiques.
Recharge à domicile et en entreprise
Lorsqu'un collaborateur recharge son véhicule à domicile ou sur le parking de son entreprise, le prix de l'électricité dépend du contrat applicable.
Ces solutions peuvent permettre de mieux anticiper les dépenses et d'organiser les recharges pendant les périodes tarifaires avantageuses.
En revanche, elles nécessitent une organisation adaptée : équipements, suivi des consommations et éventuels remboursements.
Recharge publique : attention aux frais supplémentaires
Sur les bornes publiques, les tarifs varient selon l'opérateur, la puissance de recharge et le fournisseur de la carte.
Certaines sessions peuvent également entraîner des frais fixes ou des frais d'occupation lorsque le véhicule reste branché au-delà d'une certaine durée.
Le règlement européen AFIR relatif aux infrastructures pour carburants alternatifs prévoit notamment des exigences de transparence tarifaire et de paiement à l'acte, selon les caractéristiques des infrastructures concernées.
Il reste donc important de vérifier le tarif applicable avant chaque session.
Exemple : quel budget annuel pour un véhicule électrique ?
Prenons un véhicule électrique parcourant 25 000 kilomètres par an avec une consommation moyenne de 18 kWh/100 km.
Sa consommation théorique annuelle atteint 4 500 kWh.
| Scénario | Prix moyen hypothétique | Budget annuel |
|---|---|---|
| Recharge à domicile ou au dépôt | 0,20 €/kWh | 900 € |
| Recharge mixte | 0,35 €/kWh | 1 575 € |
| Recharge publique à tarif élevé | 0,55 €/kWh | 2 475 € |
Ces tarifs sont des hypothèses de simulation et non des prix de marché garantis. Les montants excluent les pertes de recharge, les abonnements et les éventuels frais annexes.
Dans cet exemple, l'écart entre les deux scénarios extrêmes atteint 1 575 € par véhicule et par an.
Pour une flotte de 20 véhicules présentant les mêmes caractéristiques, cela représente un écart théorique de 31 500 € par an.
Ce calcul illustre l'importance d'une politique de recharge adaptée aux usages.
D'ailleurs, comme nous l'expliquons dans notre article consacré à la hausse du carburant en 2026 et à la réduction des coûts de flotte automobile, la maîtrise des dépenses énergétiques repose avant tout sur une meilleure connaissance des consommations et des déplacements professionnels.
Recharge à domicile : comment rembourser les collaborateurs ?
Le remboursement des recharges effectuées au domicile des salariés représente un enjeu important pour les entreprises.
Contrairement aux bornes installées sur un site professionnel, l'électricité provient généralement du contrat personnel du collaborateur.
Il faut donc définir une méthode de remboursement claire et justifiable.
Comment mesurer les consommations professionnelles ?
Plusieurs solutions peuvent être envisagées selon les équipements disponibles.
Une borne connectée ou un dispositif de mesure dédié peut permettre de distinguer les consommations liées au véhicule professionnel.
L'entreprise dispose alors d'informations pour calculer le remboursement correspondant.
En l'absence de mesure directe, une autre méthode peut être étudiée. Elle doit néanmoins être suffisamment documentée et compatible avec les règles sociales et fiscales applicables.
Recharge électrique et avantages en nature
La prise en charge des dépenses de recharge doit être distinguée de la mise à disposition du véhicule et de l'installation d'une borne au domicile du salarié.
Des règles spécifiques encadrent notamment l'évaluation de l'avantage en nature des véhicules entièrement électriques.
Pour les véhicules éligibles mis à disposition à compter du 1er février 2025, un abattement de 70 % sur l'évaluation forfaitaire est prévu, dans la limite du plafond applicable.
Les frais d'électricité pris en charge par l'employeur bénéficient également de dispositions particulières dans le cadre de l'évaluation de l'avantage en nature.
Toutefois, les modalités de prise en charge d'une borne installée au domicile répondent à des règles distinctes.
Il convient donc de vérifier la situation de chaque collaborateur avant de définir une politique de remboursement.
TVA sur la recharge électrique : quelles règles pour les entreprises ?
La TVA représente un élément important dans le calcul du coût réel de la recharge.
En principe, la TVA sur l'électricité utilisée pour une activité ouvrant droit à déduction peut être récupérable selon les conditions de droit commun.
Cependant, la déduction dépend notamment de l'utilisation professionnelle, de la situation fiscale de l'entreprise et des justificatifs disponibles.
Pourquoi privilégier une facturation centralisée ?
Une facture établie au nom de l'entreprise, comportant les mentions réglementaires nécessaires, facilite la justification comptable.
À l'inverse, une dépense figurant sur une facture personnelle puis remboursée au salarié ne permet pas automatiquement les mêmes modalités de déduction.
Avant de sélectionner une carte de recharge, il est donc important de vérifier les informations figurant sur les factures et les possibilités d'export comptable.
Cette démarche contribue à fiabiliser le suivi des dépenses énergétiques.
Comment intégrer les cartes de recharge dans sa Car Policy ?
La mise à disposition d'une carte de recharge ne suffit pas à garantir une gestion efficace.
L'entreprise doit également définir des règles d'utilisation adaptées à son organisation et à ses objectifs budgétaires.
Ces dispositions peuvent être intégrées à sa Car Policy, c'est-à-dire sa politique automobile interne.
Définir une politique de recharge claire
Plusieurs éléments peuvent être précisés :
- Les lieux de recharge à privilégier.
- Les conditions d'utilisation des bornes rapides.
- Les modalités de remboursement à domicile.
- Les éventuels plafonds de dépenses.
- La gestion des frais d'occupation.
- Les procédures en cas de perte ou de dysfonctionnement d'une carte.
L'objectif est de simplifier les déplacements professionnels tout en limitant les dépenses inutiles.
Une politique claire permet également d'harmoniser les pratiques entre les différents sites et collaborateurs.
Comment piloter les coûts de recharge de sa flotte automobile ?
Une fois les cartes déployées, l'enjeu devient le suivi régulier des dépenses.
Connaître le montant total des factures ne suffit pas. Il est également nécessaire d'identifier les écarts entre véhicules et de comprendre leurs causes.
Les indicateurs essentiels
Pour piloter les dépenses de recharge, plusieurs indicateurs peuvent être suivis :
- Le coût moyen du kWh réellement payé.
- La consommation en kWh/100 km.
- Le coût de l'électricité par kilomètre.
- La proportion de recharges publiques.
- Les frais de service et d'occupation.
- Le budget énergétique mensuel par véhicule.
Ces informations permettent de comparer les usages et d'identifier des possibilités d'optimisation.
Par exemple, un collaborateur utilisant régulièrement des bornes rapides coûteuses pourrait bénéficier d'une solution de recharge mieux adaptée à ses déplacements.
Intégrer la recharge au coût total de détention
Le prix de l'électricité ne représente qu'une partie du coût d'un véhicule électrique.
Pour déterminer sa rentabilité, il faut également prendre en compte le financement, l'entretien, l'assurance, la fiscalité et les éventuelles infrastructures de recharge.
Cette approche repose sur le TCO (Total Cost of Ownership), ou coût total de détention.
Pour aller plus loin, vous pouvez utiliser le calculateur de TCO gratuit de LIZFLEET, qui permet d'estimer les différents postes de dépenses et de comparer plusieurs configurations.
L'objectif est de prendre des décisions fondées sur le coût global du véhicule, et non uniquement sur son loyer ou sur le prix du kWh.
Pourquoi se faire accompagner dans la gestion des recharges électriques ?
Pour une entreprise disposant de plusieurs dizaines de véhicules, la multiplication des cartes, des opérateurs et des modes de recharge peut rapidement complexifier le suivi administratif.
Il devient alors nécessaire de centraliser les informations, d'analyser les coûts et d'identifier les solutions les plus adaptées.
Spécialiste de la gestion de flotte automobile externalisée, LIZFLEET accompagne les entreprises dans le pilotage et l'optimisation de leur parc automobile.
Notre approche repose sur l'analyse des besoins, la comparaison des solutions pertinentes et l'amélioration du suivi des dépenses.
L'objectif est d'intégrer les coûts énergétiques dans une stratégie globale, tout en tenant compte des contraintes opérationnelles des collaborateurs.
FAQ : carte de recharge pour flotte d'entreprise
Quelle est la meilleure carte de recharge pour une entreprise ?
La meilleure carte dépend des déplacements professionnels, des réseaux accessibles, des tarifs et des besoins de facturation. Une comparaison fondée sur les usages réels est préférable à un classement général.
Peut-on utiliser une carte de recharge sur toutes les bornes ?
Non. La compatibilité dépend des accords entre les opérateurs et les fournisseurs de cartes. Il est important de vérifier les réseaux accessibles avant de souscrire.
Une carte de recharge fonctionne-t-elle à domicile ?
Une carte destinée aux bornes publiques ne permet pas nécessairement de gérer les recharges domestiques. Certains prestataires proposent toutefois des services complémentaires de mesure et de remboursement.
Peut-on récupérer la TVA sur les recharges électriques ?
La TVA sur l'électricité peut être déductible selon les règles applicables, notamment sous réserve de l'utilisation professionnelle et des justificatifs nécessaires.
Comment réduire les coûts de recharge d'une flotte électrique ?
Les principaux leviers consistent à privilégier les solutions adaptées aux usages, comparer les tarifs, limiter les frais annexes et suivre les consommations par véhicule.
Conclusion : choisir une carte de recharge adaptée aux besoins de sa flotte
Choisir une carte de recharge pour flotte d'entreprise ne doit pas se limiter au nombre de bornes disponibles.
Le coût réel de l'électricité, la qualité de la facturation, les possibilités de suivi et les habitudes des conducteurs sont tout aussi importants.
En structurant sa politique de recharge, une entreprise peut mieux maîtriser ses dépenses énergétiques, simplifier les démarches administratives et accompagner efficacement l'électrification de son parc.
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